A causa del coronavirus è probabile che nell’immediato futuro… i viaggi aerei peggioreranno, prima di migliorare.

Il processo di volo post-pandemico potrebbe iniziare 24 ore prima del decollo, con i passeggeri che effettuano il check-in online, caricano informazioni sanitarie, acquistano una mascherina e un paio di guanti prima dell’acquisto e pagano per sedersi accanto a un posto vuoto.

Queste previsioni fanno parte di un rapporto pubblicato il mese scorso da Simpliflying che prevede che più di 70 aree nella giornata di un viaggiatore aereo cambieranno a causa della pandemia globale. Il report afferma che i passeggeri possono aspettarsi di arrivare quattro ore prima della partenza e di passare attraverso un tunnel di disinfezione e un body scanner termico prima di entrare in aeroporto. A coloro che sono “in grado di volare” sarà consentito l’ingresso; ai non viaggiatori e a chiunque sia ritenuto non idoneo sarà severamente vietato l’ingresso.

I passeggeri che effettuano il check-in tramite agenti lo faranno dietro una barriera protettiva. L’aeroporto internazionale di Miami li ha già installati, così come presso i posti di controllo TSA e i banchi d’imbarco.

Il 21 maggio, la TSA ha annunciato che i clienti ora scannerizzeranno le proprie carte d’imbarco, invece di passarle a un agente. Il cibo dovrebbe essere messo in un sacchetto di plastica trasparente e messo in un cestino, per ridurre gli allarmi che richiedono un’ispezione da parte dell’agente. Alla fine, i passeggeri possono essere i loro peggiori nemici.

“I maggiori problemi di sicurezza saranno il potenziale di comportamento dirompente con l’aumento dei tempi di attesa più lunghi e il declino delle offerte di servizi come cibo e bevande diventano la nuova norma“, ha detto Timothy Williams, un vice presidente della Pinkerton, un’azienda di sicurezza.

Janet Bednarek, professore di storia e autrice di “Airports, Cities, and the Jet Age: U.S. Airports Since 1945”, è d’accordo. “La sfida più grande sarà quella di far accettare ai passeggeri americani nuove misure come la distanza sociale, l’uso di maschere e il controllo della temperatura“, ha detto. “La gente era disposta a sopportare le nuove misure di sicurezza dopo l’11 settembre, perché gli aerei erano diventati molto visibilmente armi terroristiche, e nessuno voleva salire su un aereo dove questo potesse accadere di nuovo. Scappare da un virus è meno tangibile“, ha detto. “E il messaggio del governo in questa crisi è stato molto meno coerente rispetto a dopo l’11 settembre”.